ผู้เขียน หัวข้อ: ปรัชญาในการออกแบบเครื่องยนต์ “GD Efficient Boost” ใน ไฮลักซ์ รีโว่  (อ่าน 5678 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

Hilux Revo Club

  • Administrator
  • Full Member
  • *****
  • กระทู้: 193
    • ดูรายละเอียด
    • Hilux Revo Club

Permalink: ปรัชญาในการออกแบบเครื่องยนต์ “GD Efficient Boost” ใน ไฮลักซ์ รีโว่
Toyota Hilux Revo ปฏิวัติความแรง กว่าที่เคยแรง



หากพูดถึงการพัฒนาเครื่องยนต์โดยเพิ่มขนาดความจุกระบอกสูบ ( ซีซี ) เพื่อ ให้มีแรงม้า-แรงบิดสูงนั้น คงไม่ใช่เรื่องยาก แต่สิ่งที่ท้าทายคือการออกแบบ เครื่องยนต์ให้มีความจุกระบอกสูบเล็กลง แต่สามารถสร้างแรงม้า-แรงบิด ได้สูงขึ้นในรอบกว้างและยังใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลงอีกด้วย ซึ่งนั่นคือ ปรัชญาในการออกแบบเครื่องยนต์ “GD Efficient Boost” ใน ไฮลักซ์ รีโว่



ลองนึกถึงเมื่อเราวิ่งนานๆ ระยะไกลๆ  ร่างกายเราจะเริ่มร้อนขึ้นเรื่อยๆ จนทำ ให้เรารู้สึกล้าและเหนื่อย ทำให้ประสิท ธิภาพการวิ่งลดลง แล้วความร้อน เกี่ยวข้องอะไรกับเครื่องยนต์? แนวคิดในการพัฒนา “Efficient Boost”   ในเครื่องยนต์ดีเซลของโตโยต้า มุ่งเน้นให้มี ประสิทธิภาพเชิงความร้อน ( Thermal  Efficiency ) จนได้ผลสูงสุด 44% ด้วย การเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ ลดการสูญเสียความร้อนที่สามารถ นำไปใช้ประโยชน์ได้ และลดแรง เสียดทานของชิ้นส่วนต่างๆ ทำให้ เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลใหม่ ในรหัส GD ของโตโยต้า แม้มี ขนาดความจุกระบอกสูบน้อยกว่า รหัส KD เดิมใน ไฮลักซ์ วีโก้ แต่ กลับแรงกว่าเดิมทั้งแรงม้าและแรงบิด  ประหยัดน้ำมันขึ้น เครื่องยนต์ทำงานเงียบ  สั่นสะเทือนน้อยลง ทนทาน ประหยัดค่าบำรุงรักษา  เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมรองรับได้ถึงมาตรฐานไอเสีย ระดับยูโร 6



สรุปง่ายๆ ว่าการผลิตขุมพลังใหญ่และแรงนั้นไม่ยาก ใครก็ทำได้ แต่ทำ ขุมพลังเล็ก แล้วแรงแต่นิ่มเงียบ พร้อมประหยัดเชื้อเพลิงและมลพิษต่ำ  ทำได้ยากกว่ามาก เสมือนคนตัวเล็กที่มีสุขภาพแข็งแรงมากๆ กินไม่จุ แต่มี เรี่ยวแรงดีและขับของเสียน้อยนั่นเอง ซึ่งนับเป็นการปฏิวัติเทคโนโลยีอย่าง แท้จริง



เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรล เจเนอเรชั่นใหม่ “GD Efficient Boost”   ขนาดความจุ กระบอกสูบ 2,400 และ 2,800 ซีซี ผสานหลายเทคโนโลยีอัน ล้ำหน้า กำหนดให้มีแรงม้า-แรงบิดต่างกัน แยกตามความเหมาะสมของรถ แต่ละรุ่นที่มีจุดประสงค์การใช้งานต่างกัน พลิกโฉมให้เล็กลง แต่แรงทรงพลัง มากขึ้น ซึ่งเครื่องยนต์ใหม่นี้ ถูกใช้ครั้งแรกใน ไฮลักซ์ รีโว่



กลุ่ม ‪#‎HiluxRevoclub‬ >>
https://www.facebook.com/groups/HiluxRevoClub/


ที่มา www.toyota.co.th
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: มกราคม 25, 2016, 07:35:44 PM โดย Hilux Revo Club »
Hilux Revo Club.com คลับแห่งมิตรภาพ.  สมาชิก Log in ผ่าน Facebook ได้แล้ว  กลุ่ม #HiluxRevoclub >>
https://www.facebook.com/groups/HiluxRevoClub/